已饱和航运市场再有新船注入

据法国Alphaliner新闻周刊报道，近期有一批新的船舶运力进入饱和的航运市场。以星航运、韩进海运、MCC运输公司、APL、MOL等公司均投入使用新交付的货轮。

韩进菲律宾船厂近日向以色列以星航运交付第一艘运载4,330个20尺柜的货轮，该订单共有两艘，原来由德国船东NSC Schiffahrt于2006年5月订购并于2007年9月售给Allocean公司，最后由以星于2008年初修造。该船将投入到大联盟即将暂停营运的FE-USEC SCE航线。
江苏扬子江船厂近日向德国瑞克麦斯集团子公司Polaris船务交付运载力为4,250个20尺柜的「瑞克麦斯隋唐」号。报道称该船比原计划推迟3个月交付。该船将长期租赁给韩进海运，并由其命名为「韩进米兰轮」，投入到由韩进、阳明、川崎和中海集运合营的远东至红海航线(RES)。
韩进于2007年9月开始计划用7年时间修造包括米兰轮在内同型号的4艘货船。第一艘「瑞克麦斯印度」号已于今年2月交付，另外两艘也将不久后交付。
浙江欧华船厂近日向德国船东Schiffahrtskontor交付第4艘运载力为1,496个20尺柜的货轮「瓦尔诺夫首长」号。该船已由马士基亚洲区内分支MCC运输公司租赁，将投入MCC本月开通的连接台湾、华南及东南亚的IA-7航线。
德国JJ Sietas船厂向荷兰船东J R海运交付第6艘运载力为1,421个20尺柜的「爱丽舍」号。该船根据1AS防冰级别的要求建造，能在冬季最寒冷时期航行于波罗的海最北端、波的尼亚湾。「爱丽舍」号目前由美国总统轮船(APL)租赁，投入到波罗的海NBX环线。
日本Hakata Zosen船厂近日向商船叁井(MOL)交付一艘运载力为1,060个20尺柜的「MOL Aqua」号，该船将投入到MOL的日本至泰国CBE航线。